超卓航科維修再制造領域標桿企業超卓航科營收同比增長％

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• 8月29日晚，超卓航科發布2022年半年度報告。公司實現營業收入7394.74萬元，同比增長21.26%；歸屬于母公司的凈利潤為3638.49萬元，同比增長6.96%。其中，定制增材制造業務實現營業收入4827.42萬元，占比超過65%。

  作為飛機維修與再制造領域的標桿企業，超卓航空半年“成績單”不負眾望，實現收入和利潤雙增長噴涂生產線定制，實現快速發展。

  如果將飛機比作一個人，那么超級航空就是一名外科醫生。據了解，超卓航科將于2022年7月上旬在科創板掛牌上市，是國內少數掌握冷噴涂增材制造技術并在飛機維修與再制造領域實現產業化應用的企業之一。主要從事定制增材制造和機載設備維修業務。

  致力于自主研發，掌握核心技術，搶占新賽道

  超卓航科表示，“公司始終堅持自主研發和創新的戰略定位，深耕飛機維修與再制造領域的子產業，形成了公司的核心競爭力，公司的年輕的骨干團隊有合作精神。”

  研究表明，我國增材制造技術應用領域日益擴大，生態體系已初步形成，增材制造產業實現快速發展，但行業內產業化應用技術主要集中在光、電子光束選區熔化、激光選區燒結、高能束金屬沉積成型等增材制造技術、冷噴涂增材制造技術商業化程度較低。目前，這個市場仍然是一個藍海市場。未來，能夠掌握更多核心技術的企業將在賽道上占據領先地位。機器。

  據了解噴涂生產線定制，近年來，超卓航科立足于“金屬增材制造技術”的研發和技術創新戰略，始終堅持“自主研發、穩健創新”的理念，以冷噴增材以制造技術為核心領域，密切關注新材料、新技術、新工藝在冷噴涂增材制造領域的進展和前沿應用。在研發團隊方面，超卓航科建立了一支以增材制造和再制造專家為核心，整合工程結構、基礎材料等領域人才的成熟研發團隊。此外，超卓航科還設立了院士專家工作站，并與四川大學等高校合作成立“增材制造聯合實驗室”。截至目前，超卓航科榮獲2021年度湖北省專精特新“小巨人”企業；2020年第24屆全國發明展覽會“發明創業獎項目獎”銀獎；湖北省“創新創業戰略團隊”“等多項榮譽。

  財報顯示，超卓航科報告期內研發投入近3000萬元，占營業收入的14%。經過多年的研發投入和技術積累，超卓航科擁有9項主要核心技術和14項授權專利，其中發明專利5項。其中，基于低壓冷噴涂增材制造技術的航空零部件損傷再制造技術，實現了冷噴涂增材制造技術在飛機上的工程應用；高強度鋁合金高壓冷噴涂增材制造技術實現冷噴涂噴涂增材制造技術從零件腐蝕損傷再制造到結構件疲勞裂紋修復再制造的飛躍；移動增材制造平臺的設計與制造技術為航空結構件就地維修和戰時搶修裝備的技術創新奠定了堅實的基礎...

  科創板上市“資本+科創”全面賦能新征程

  超卓航科在科創板上市是其實現規模化經營的必由之路。公司董事長李廣平認為，資本的助力將為超卓航科開辟更廣闊的舞臺，進一步提升管理水平和創新能力，全面提升綜合實力。

  據了解，超卓航科發行2240萬股，發行價41.27元，共募集資金9.24億元。成為湖北省襄陽市首家科創板企業，湖北省科創板企業也增至9家。招股書顯示，超卓航科IPO募集資金將用于增材制造生產基地項目、鈦合金粉末冷噴涂工藝開發項目、高性能靶材研發中心建設項目。其中，增材制造生產基地項目提高了公司的生產能力

  目前，超卓航科通過多年的技術研發，已將冷噴涂增材制造技術批量應用于飛機結構疲勞裂紋修復，并于2020年完成了航空緊固件產品的研發和生產，成功進入航空零部件制造. 場地。然而，公司現有的生產場地、生產設備和人員配備已不能滿足業務需求。

  增材制造生產基地項目的實施，將有利于超卓航科擴大產能，滿足定制化增材制造業務的拓展需求，加強冷噴涂增材制造技術在機身結構修復與再制造領域的應用。

  隨著技術應用領域的拓展，超卓航科有望依托冷噴涂增材制造技術，深耕飛機維修與再制造領域，探索航空零部件和電子材料的生產制造，實現雙贏穩定增長。線業務。

  “廣大投資者的信任，讓我們不敢懈怠。” 李廣平表示，公司未來最重要的是做自己，一步一個腳印地往前走。公司將以科創板上市為契機，持續創新，做優、做強、做大，努力實現“成為增材制造技術多場景應用專家”的愿景。中國”。