數字化生產車間的日常(主題)(組圖)

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• 制作飾品時你也必須是主角（主題）

  4條自動化流水線，數十條機械臂快速準確地組裝產品，組裝好的產品裝箱后，由約兩米高的機械臂運送至指定容器。在裝配線的末端，兩名 A 工人正在檢查產品……這是數字化生產車間的日常生活。

  舒特龍位于浙江省寧波市海曙區。該公司曾為第一代紅旗汽車生產煙灰缸。看似簡單的煙灰缸由60多個部件組成，需要經過設計開發、試制、質量審核等階段。帥特龍集團董事長吳志光表示，“做配飾不等于只能做配角。如果你做的產品別人用不上，別人比別人好，你也可以成為市場的主角。”帥特龍還將業務拓展至五個產品系列：煙灰缸總成、飲料杯架總成、內外門把手總成、遮陽板總成、天花把手總成。

  成為“主角”的信心來自于實際從事創新。記者在帥特龍自動噴涂車間的生產線上看到，上下料只需要兩名工人，其他生產工序全部由機器完成。 “這是公司引進的智能噴涂生產線，投資超過3000萬元，原來車間需要50多名工人，數字化改造后，只有少數工人可以完成整個流程。”科技創新中心主任王立賢說。噴涂、注塑等車間整體數字化建設，企業生產效率提升28%，運營成本降低12%。

  自2012年以來，帥特龍每年投入數千萬元引進國內外先進設備，建設數字化車間；建有國內領先的自動化電鍍生產線，引進全自動汽車內飾件噴涂生產線噴涂生產線定制，引進高速石墨加工中心和鋼材加工中心。目前噴涂生產線定制，帥特龍已成為紅旗、奧迪、大眾、奔馳、寶馬等國內外知名汽車制造商的核心供應商，還獲得了全國單級制造冠軍企業。

  目前，帥特龍正在改造生產線，建設智能工廠。據王立賢介紹，通過政府牽線搭橋，企業享有浙江省智能成型領域唯一的省級制造創新中心“永智研究院”的技術支持。目前，公司一方面啟動新一輪智能化技改，推進數字化車間建設，圍繞ERP（企業資源規劃）系統建設全數字化物流系統、數字化業務和財務數據中心; “站、三中心”研發平臺（浙江省企業研究院、浙江省博士后工作站、浙江省企業技術中心、浙江省工業設計中心、浙江省高新技術企業研發中心）布局海外研發中心，吸引200余人創新團隊。

  面向新能源汽車賽道，帥創提前布局。王立憲說：“我們將推出一款帶有觸摸感應模塊的隱藏式外門把手，它不僅可以通過通訊協議與車主進行通訊，還具有自學習功能。” （經濟日報記者喻金東）