11 月 8 日
寶能
宣布正式竣工
自主研發的新能源xEV平臺首款車
寶能增程式電動車(REV)也于同日下線
西安基地建成投產。寶能汽車集團
第三個整車制造基地投產
也是寶能第一個自建投產的整車制造基地
寶能車展。(記者竇一鳴 攝)
據了解,寶能汽車集團西安基地位于西咸新區新能源汽車產業園,連接西安、咸陽兩大古都。項目本著共性、和諧、平衡的原則,采用國際先進的制造工藝、技術和綠色環保節能材料,依托高度智能化、柔性化的生產設備,打造綠色智能制造工廠。寶能汽車集團西安基地于2018年3月奠基,2020年11月8日正式竣工自動噴涂生產線,工廠包括沖壓、焊接、涂裝、總裝四大車間及配套設施如PACK車間、聯合站樓、污水處理站、生產管理中心、職工食堂、輪班宿舍。工廠全面投產后,年產值450億元,綜合稅收超過25億元,就業約1萬人,上下游就業3萬人。
寶能車展。(記者竇一鳴 攝)
在寶能總裝車間,記者看到,各條生產線分工有序、高效。一側的車門生產線上,工人們正在加工車門;另一邊的總裝OK線上,工人們一一檢查車身外觀。“在自動化智能生產中,我們工廠建立在自動化、標準化、數字化的基礎平臺上自動噴涂生產線,實現智能制造。” 西安基地工作人員告訴記者,裝配車間采用全自動底盤裝配設備,裝配定位精度為±0.2mm;擰緊系統采用模塊化設計,擰緊數據與MES系統實時通信,并可定制報表。數據可追溯15年,
不僅如此,在焊接車間,無論是生產線工藝還是自動化率都達到了行業領先水平。“我們焊接車間規劃了一條自動化柔性主裝配生產線,以及包括底板、側壁、門蓋等在??內的11條自動化生產線。焊接車間焊接機器人數量達到460臺,點焊自動化率已達100%。工作人員表示,“除焊接車間外,涂裝車間擁有噴涂機器人82臺、涂膠機器人38臺,可實現機器人涂膠、內外表面自動噴涂、快速換色。 . 噴涂自動化率達到100%。%,實現真正的智能。”
寶能汽車新能源技術平臺。(記者竇一鳴 攝)
記者了解到,寶能汽車集團西安基地的沖壓、焊接、涂裝、總裝車間按60JPH(每小時下線臺數)設計,達到國際一流水平。高度自動化的設備,疊加精益生產管理系統,可進一步提高生產效率。總裝車間可提高至54秒/臺,涂裝車間可提高至55秒/臺。
隨著西安基地的落成以及自主研發的xEV平臺和REV增程式電動技術的首發,寶能汽車集團“整車+零部件+出行”的全產業鏈布局愈發清晰。在整車制造方面,寶能已擁有江蘇常熟觀致制造基地、深圳寶能汽車制造基地(原長安PSA制造基地)、西安新能源制造基地三個已投產的生產基地。未來,廣州、貴陽、昆明、昆山等區域重點生產基地也將陸續建成投產。(西安出版社各媒體記者 黃曉偉)