全面開展涂料水性化改造使用,從源頭上減少揮發性有機物排放。嚴格執行鈑金車間揚塵和涂裝車間廢氣控制;含有揮發性有機化合物的原料儲存在密閉容器中;油漆制備、涂裝等涉及揮發性有機污染的工序均在密閉空間內進行,并設有廢氣收集處理設施。廢氣處理工藝原則上采用吸附濃縮后的催化燃燒技術。在線監測所有車間的安裝情況和環保部門的數據訪問。
“共同車間”有效解決了尾氣上訪投訴集中、中小汽修企業自身經營規模小、分布分散等問題。通過整合中小汽修企業噴涂生產線定制,引進大型環保設備,中小汽修企業不僅可以達到尾氣排放標準,而且不用承擔安裝高標準的成本廢氣處理設備,實現經濟效益和環境效益的雙贏。通過汽車維修領域的標準制定、技術支持、指導和幫助,使普通車間更加專業化、更具競爭力。
杜特客戶端深圳新聞網2022年1月5日(記者葉梅)汽車噴漆過程中產生的揮發性有機物是霧霾、臭氧等空氣污染的“罪魁禍首”之一,維修中也存在不少環境污染過程。隱患、廢氣擾民,導致鄰避效應突出,行業分散經營的現狀進一步加劇了監管難度。
2019年,深圳率先推出了《汽修行業噴涂工藝“共用車間”建設技術導則》。首個“共同車間”在寶安區新橋街道正式啟動,吸引了大批汽車維修企業爭相嘗試噴涂生產線定制,紛紛申請建設“共同車間”。. 截至目前,全市已建成10個汽修、噴涂“公用車間”,形成了可復制、可推廣的治污新模式。